石狮人力资源和社会保障
sssrsj221
找个车位花不少时间
◆ ◆ ◆
“这两年停车难问题感觉越来越明显，开车出去的时候，找个车位需要花费的时间也越来越多。”聊及市区停车难问题，市民吴先生很有感触。在机关上班的他告诉记者，以前开车去一些单位，一般都不需要考虑停车问题，多数单位的停车位都比较宽裕，但今年他去一些单位，经常在门口便被保安拦下，说是“里面没地方停”，让他自己到旁边找地方停车，而往往是在这些单位附近的巷子里转了一圈也找不到停车的地方。对此遭遇，无奈之余，他也表示理解。在他看来，公务大厦算是停车条件比较好的，有多个停车场，在人民广场旁边还有可供停车的空地，但即便如此，有时去公务大厦停车时也要“兜圈子”去找车位。
相比之下，吴先生觉得现在开车上街找车位更不容易，他往往在离目的地比较远的地方看到有停车位，就赶紧停进去，“宁愿多走点路，要不等下转回来时，那地方估计就已经被人停了。”在他的印象中，这两年石狮的小车一下子增加了很多，大街小巷中，要找个地方停车不容易。“还好今年市区一些路段实施停车收费，如果开车去那些路段的话，都是有车位可以停的。”
对于“停车难”问题，和吴先生持相关观点的市民不在少数。近日，记者随机采访了身边的十几位车友。从大家反映的情况来看，近几年来“停车难”问题越来越明显。开车外出时，常会考虑目的地附近的停车条件，有时还会特意打电话询问别人那里“车子好不好停”。在停车时，找车位也成了一件“考验”人的事情，有时开着车子来回兜了两圈可能还找不到停车位。一朋友告诉记者，有一次他与朋友相约去子芳路一家餐馆吃饭，因为餐馆门前有限的几个车位都被停了，他便拐到旁边一条巷子里，没想到里面也停了许多车，使得原本不宽敞的巷子变得更狭窄了，而且车子差点被堵在里面出不来。有过找车位的经历后，偶尔一两次在目的地旁边就有地方停车，他便觉得自己十分“幸运”。
停车产业崭露头角
◆ ◆ ◆
为破解“停车难”，我市先后出台的多项举措，比如近期发布《关于进一步鼓励社会力量参与建设中心市区公共停车场所的若干意见》（以下简称《意见》），其中为鼓励社会力量参与停车场建设而提出的一揽子措施引发社会关注。
“这几天来咨询停车场鼓励政策、补贴措施的人很多。”在石狮城市投资建设有限公司，相关负责人告诉记者，自从市政府发布《关于进一步鼓励社会力量参与建设中心市区公共停车场所的若干意见》，不少社会人士对兴建停车场表现出很大的兴趣，“这次推出一些措施力度比较大，符合规定的不仅可以获得政府的奖励支持，在商业开发、规费征收、项目审批等方面都可以享受到优惠，甚至连建成后的运营保障问题也都考虑到了。”
事实上，在这份《意见》出台之前，石狮在2013年也出台过一份市区公共临时停车场建设方案，并对符合条件的新建停车场给予一次性建设资金补助。对比这两份文件，相关人士表示，早期的措施主要是针对以村、社区为投资建设主体的停车场，此次措施则是面对社会，面对的对象更为广范，再加上奖励力度更大，所以受关注度也更高。
在石狮市交通和城市建设局走访中，记者遇到一位姓蔡的市民，他也在关注最近出台的这份《意见》，并有计划筹建一个停车场。其介绍称，随着私家车数量的急剧增加，停车位的需求量也是逐年大增，所以建停车场还是很有前景。此前，他也去石狮已投用的几家公共停车场考察过。虽然那些车场目前经营状况不大好，但在他看来，除了和人们停车意识有关外，还和经营模式过于单一有关。让他欣喜的是，此次出台的《意见》包括了商业开发方面的扶持措施，比如，可以在建设的停车场内经营汽车美容、汽车维修、汽车租赁等业务，也可以在停车场内设置广告位，甚至还可以将一些停车位对外出售。蔡先生认为，这些措施将大大提升公共停车场的盈利能力，也会因此吸引更多的社会力量来参与公共停车场建设，以满足人们的停车需求。
采访中，记者了解到，作为每个城市的普遍性问题，福建省针对“停车难”问题也出台了多项措施。今年初，福建省住房城乡建设厅等七部门就联合下发通知，全面简化公共停车设施建设审批手续，鼓励各地利用现有条件依法依规建设机械式停车设施。近日，福建省物价局、省住房和城乡建设厅、省交通运输厅，也在网公布了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的实施意见》，并将于9月20日起实施。其中，记者注意到，该份《实施意见》对停车收费等方面的社会热点问题作出了诸多明确规定，比如，社会资本全额建停车场可自主定价；对不同区域、不同位置、不同车型、不同时段的停车服务可实行差别收费；要合理制定停车服务收费计时办法，逐步缩小计费单位时长，加快推行电子缴费技术，鼓励对短时停车实行收费优惠等。
对于停车位供需矛盾突出的石狮来说，诸多利好政策的实施，无疑具有极大的推动作用，对此，不少业内人士也表示“普遍看好”，并认为石狮停车产业正崭露头角，值得关注。
停车位“扩容”或还不够
◆ ◆ ◆
对于广大车主来说，停车产业的兴起无疑是好事一桩。不过，仅有公共停车位的“扩容”或还不够。在走访中，记者注意到，石狮“停车难”问题主要集中在两处地方：一处地方为住宅小区周边区域；另一处地方为商业街区及周边区域。
近日，记者在子芳路、八七路、东港路等市区主干道附近区域走访时发现，这些区域“停车难”问题较为突出，不仅店铺门前、小区门口旁边停满了车子，而且附近一些狭窄的小巷里也停放着许多小车，其中有的小车甚至停在一些倾斜的位置。
家住子芳路旁边的林先生告诉记者，其居住的小区因是早期所建，没有规划建设停车场，业主停车都是“见缝插针”，晚回来没地方停，便只能在小区附近小巷里找地方停。在林先生看来，老旧小区的“停车难”一方面与规划建设的“先天不足”有关，另一方面也与车主无序停车有关。“如果能划一下车位，或者大家停车时自觉往里靠些，给他人多腾出些空间，也会多停些车子。”所以，林先生认为，要解决城市“停车难”问题，除了多建停车场，让车辆有位可停之外，还要提高大家的文明停车意识。因为城市公共停车场建设与私家车增加速度相比，总会有些“滞后”，不管停车位如何“扩容”，也总是有限的。
采访中，不少市民还提及小区停车位问题。据了解，不仅是一些老旧小区，包括一些近年来新建的小区，小区内的停车位配比都不高，再加上售价、管理费，以及人们停车习惯等方面的原因，有的小区虽然建有地下停车场却只是“摆设”，不少业主仍然选择将车子停在小区周边的道路边，使得小区周边区域也成为交通“常堵点”。针对此，一些市民建议有关部门能加强对小区停车场规划建设，日常收费、管理等方面的监管力度，让小区地下停车场也能发挥应有作用，以缓解城市“停车难”问题。
（记者 林春凯）
